2004/5/31（月）
今日は普通に出勤でした。
朝から身支度をしていて、
私：『名札ＯＫ、名刺ＯＫ、財布ＯＫ、弁当ＯＫ、じゃあ行って来ます〜』
って感じでしたが・・・。
会社に着くと
私：『う、バック忘れた・・・電卓と手帳バックの中じゃん・・・』
私：『げ、携帯もない・・』
週はじめから、ついてない（ボケてるだけ！）
それと安息日は終了し、地獄の4ｈ超え残業が始まりました・・。
最低でも今週中は続きそう・・。
2004/5/30（日）
今日も朝からＨＳＲでした。
本日はオフロードでした。
前提は全日本のあと片付けだったのですが
実際は通常業務でした。
そこで、オフの美人受付（餌付けの成果？）の『Ｓ』さんに
パンケーキ（餌）を頂きました。
バイクも乗れて、オフのオヤビンでありながら、ケーキまで焼けるとは
恐るべしです。
昼休みには『Ｕ』さんは両手に花で楽しんでました。
その後、4輪スプリントのエントリーをして（印鑑忘れました）
ＲＳＣに行って、昨日のＤＶのステーの結果報告の
録画データをＤＶＤビデオにして届けました。
それと最後ですが、ＮＫＲ3君からオプション耐久でない？と誘いが
ありました。今の所ＮＫＲ3君が6月20日に休みが取れるかわからないので
詳細は不明ですが、条件が酷過ぎない限りは出たいですね〜。
こっそり報告・・・これに気がついた人は内緒にしてほしいですが
新しく入った従業員さん、初めて一緒に仕事しましたけど、
いままで含むすべての従業員の中で一番、性格があわないかも・・。
なんかスッゴク裏表が・・・仕事も豪快と言えば聞こえは良いですけど雑・・・。
雑な私から見てもすごく雑・・・。あまりレースにも興味が無いみたいですし・・。
2004/5/29(土）
今日は朝からＨＳＲでした。
しかし、生憎の雨でした。
路面を見ながら走行時間を見合わせていました。
（『あ』様、Ｆ様ありがとうございました）
そんな中、マーシャルカーが○×したりユニックのワイヤーが
絡まったり、大変な午前中でした。
（大吉氏お休み中ご苦労様でした）
午後になり、やっと路面もドライになったので
まずはＮＫＲ2君のマフラーの排気音テストの為
代行ドライバ（肺に穴があいてる為）をしました。
数周回って、ＰＩＴINしてみると排気音は107ｄｂだったようで
ＨＳＲ的には範囲内でした。
ついでだから、何周か飛ばしてみようかなと思いＰＩＴＯＵＴ
しかし・・オイル枯れでＶＴＥＣに入らず断念（無念）
それでも、すごくパワーがでていて、素直で乗りやすかったです。
（サーキットのみ、町乗りはパワステも無いし、メタルクラッチだし・・エアコン無いし）
その後、自分の15インチのＳタイヤのテストとＤＶのステー試作機（メーカー）のテストを
しました。
（急遽、昨日連絡があり、ＲＳＣに改善してほしいとお願いした分の試作機が届いており、
テストすることに・・・）
結果はタイムは出なかった物の、15インチのインチダウンもすごく操作しやすく、最高速も
のびましたので、後は自分しだいです。
ステーの試作機もすっごく良かったです。でたら買う可能性大！
その後ＲＳＣにて、フルードの全交換とラジアルタイヤのインアウト入れ替えをしました。
その後ＮＫＲ6号（辞退）君とＮＫＲ4様がきて、整備をやってられました。
（6君Ｓタイヤ縦に亀裂が・・入っていたよ、1年間はＳタイヤはもたないよ・・・）
最後の最後で、ＲＳＣの飲み会に行かないかと4様に誘われましたが、丁重にお断りを・・。
もう一見さんっという感じでは無いですが、まだ敷居が高いです・・・。
2004/5/28(金）
今日は通常業務でした。
しかし気になるのは明日の天気ばかり・・・。
そして明日は雨！！！
ほんと、ついてないです・・・。
2004/5/27(木）
今日は朝のから特殊工場の増設起工式でした。
何か、えい、えい、え〜い！とか
はっ！ほっ！はっ！ほっ！はっ！ほっ！とかやってましたね。
勉強になりました。豪華な赤飯弁当も出ましたし・・・。
その後、管理の人と話していました所、
管理：『昨日の健康診断でね〜肺に穴が開いてる人がいたよ』
私：『へぇ〜そうなんですか。痛くないんですかね？』
管理：『自覚症状なかったらしいよ』
私：『そんなもんなんですね〜』
で話は終ったのですが・・・。
早めに（ＰＭ8：00）に帰宅できたので駐車場に歩いて行っていますと
ＮＫＲ2君とバッタリあいました。
ＮＫＲ2：『土曜日走れ無いかもしれない』
私：『どうしたん？』
ＮＫＲ2：『肺に穴が開いてるみたい』
私：『お前かい！！』
正直びっくりしました。
ＮＫＲ1は胃で・・・ＮＫＲ2は肺・・・。
ＮＫＲは、Ｎ（何故か）Ｋ（体を）Ｒ（療養中）の略称だからしょうがないか・・・（違う！）
ＮＫＲの皆様はじめ、このＨＰを見ている皆様、お体を大切に・・・。
追伸 Hoffmann様が大吉氏のＨＰを見つけた模様・・・負けられない！（嘘ですヒントください）
2004/5/26(水）
今日は会社で健康診断でした。
やはり心配していた視力の方は片目1.2に落ちてました。
この業務をしている限り下がるんでしょうね・・・。
10時間前後ＰＣに向かってるから、しょうがないか・・。
それと検尿の時、看護婦さんが一瞬動きを止めたのも
気になりました・・自分は糖尿なんですか？！
一応チェックは異常なしになってましたが・・・。
最後にあいも変わらず、血管細いですね！と
いつもの如く言われ、どうにかならないかなと考え中。
2004/5/25(火）
本日も普通に業務でした。
締め日も終って、ひと段落していたのですが、
7/28納期の依頼がはいりまして、長期の納期だから
大丈夫と思いましたけど・・・内容を確認すると
2ヶ月納期でおつりがくる位のものでした・・・。
木曜日取材ですから、それから先は締め日で一息つけない
状況になりそうです・・とほほ
新人早く探さないと・・・。
今週末の土曜日ＨＳＲで走る気でしたけど・・天気予報じゃ
降水確率の高い曇り・・・テンション下がります。
2004/5/24(月）
本日は通常業務でした。
本日から新人が来る予定だったのですが
管理課の方に朝一番に告げられた事は・・・。
管理：『今日来る予定だった新人は今タイで塗装の仕事をしていて、入社キャンセルだから・・。』
私：『は？、はい・・タイってあのタイですか？』
管理：『その仕事を続けたいらしいよ』
私『はぁ、そうなんですか』
管理、私：『はははは・・・』
管理：『じゃ』
・・・正直びっくりしました。
先週まで日本にいて面接受けたやん！
嘘だとしても、もう少しマシな・・。嘘じゃなかったらすごすぎです。
まあ、わけがわからない人が入らなくて良かったなって事で諦めます。
とほほ、また探さねば・・・。
2004/5/23(日）
本日はＨＳＲにて全日本モトクロスでした。
集合時間が、えーっと6：30・・・・？。
起床時間の間違えではと思いましたが、実際6：30・・。
何か前日も6：30になっていました。
恐るべしＭＦＪ！
（オフィシャルも普段の数倍いました。ＨＳＲオフィシャルも数人泊まり『か』さん大吉氏Ｓさん等）
朝の7時前には練習走行が始まり、その場にＨＳＲ従業員で
国際ライセンス（ＭＸのＩＢだったかな）をお持ちのＵさんが写真を
とっていました、出勤（しかもOFFロードではない）でエントリーできなかった
為、出勤時間前に写真を取っているとのことでした。（その写真ください）
そして寂しそうに8：00で撤収されてました。
それから散々大吉氏に脅されながら（重傷者が多発するぞと）
業務に入りましたが、本日はビテイ骨骨折
（ビテイのテイってＩＭＥ変換できない・・入力すると『？』になりますね）
後は太腿の部分を骨折したくらい（スリップダウンは沢山）で酷くなかったのでＭＸを楽しめました。
前後で30台ものバイクが空を飛ぶ・・・（泥も飛ぶ、砂も飛ぶ、これも楽しみ？）。ようは圧巻です。
（ウォッシュボード担当でしたからＨＳＲのコースレイアウトにより前も後ろもバイクが走ってました）
朝の6：55くらいから飛び始め、16：00までブンブン飛んでました。
レース終了後コース清掃や案内テープの回収等していますと17：30になってました。
いつも座り業務ですから10時間立ちっぱなしは疲れました・・・。
そして最後に思ったこと・・・ＭＦＪってやっぱりすごい・・レースクイーンが10人くらいいました・・・。
ＨＳＲに7年くらい通ってるみたいですけど、はじめて見たかも・・・。
（どこからそんなお金が・・動員数12200人から？入場券（2000円）を
偽造してでも見たいようですから相当来たんでしょうね）
そして、今日の努力はＲＳＣでエンジンオイルに化けました・・・。
自宅に帰り、シャワーを浴びご飯を食べ、ＨＰ大幅更新だ！
日記を書いて・・・疲れた眠い・・寝ます。（意気込みだけでした）
2004/5/22(土）
本日は出勤でした。
しかし継手の講習会が終った後の夕方過ぎから
近年まれに見るほどの頭痛に襲われ、多少残って
仕事した方が後々楽にも関わらず、あまりの痛さに
帰宅しました。
帰宅直後、大吉氏から今から飲みだぞ！と言われ・・・。
は？って感じでしたけど、明日だと思っていた全日本の
飲み会（食事会）は、なな、なんと今日でした・・・。
・・しかし、この頭痛の中いけるはずも無く、明日私も全日本
モトクロスの救護ですから、自分が救護されるわけにも
行きませんので、いままでずーっと寝てました。（ＰＭ7：00〜10：00）
しかし、まだ若干痛い・・・。
継手講習で普段使わない頭を使ったから知恵熱出たかな・・・。
2004/5/21（金）
去年であれば明日はお休みだったのですが・・・。
明日は残念ながら仕事です。
本来ならば今日から全日本は始まってるんでしょうね〜。
もりあがってるのでしょうか？
2004/5/20（木）
今日はやっと締め日も終りましたし、風邪も完全に治ってないので
早めに家に帰ったところ、注文していた
DVDmultiドライブとHDDが届いておりましたので
取り付けを行いました。
multiドライブは素直に動き、値段の割には
まともな物でした。（10800円でDVD-R×8 DVD RAM×3）
ところが、HDDはBIOS上で認識せず、HDDのbeep音が鳴り止まない
状況でした。
初期不良で返品できると思いますが、とりあえず問い合わせなければ・・。
最近はHDDの方も120GB（7200rpm 8MBキャッシュ）で10000円を
軽く下回っていますから、良い時代になったと思ったのですが
パーツにコストダウンが進み、もろくなっているのでしょうか・・。
2004/5/19(水）
本日も何とか出勤でも鼻水グジュグジュです。
全日本まで治さなければ！
2004/5/18（火）
今日も4ｈ残付仕事だったのですが、
とうとう、風邪ひいたみたいです。
頭痛いし、寒気はするし、眠いし（関係なし）鼻水止まらない〜
風邪薬飲んで寝ます。
2004/5/17(月）
今日からまた業務が始まりました。
今週は土曜出勤and20日締め日！
地獄の一週間の始まりです。
そんななか良いことがありました。
本日面接を受けてくれた方が採用決定！
25歳男性ＭＡＣ使い（イラレ経験者・工業イラスト経験あり）
うんうん、期待できるかも・・。
これで、期待通りなら、私の負荷が随分と減るのですが・・・。
しかし現場研修があるので6月10日前後から、我が課に
配属になりそう。
（あれ？？そういえば募集って女性で出したはずなのに・・・）
最近良く考えていること・・・・・・『ねむい！！！』
2004/5/16(日）
今日はＨＳＲでした。
朝から雨が降っていたのですが
新品のクラッシュパッドが届いていましたので
固定を行いました。
しか〜し、やりかたを知らないものですから、メタメタでした。
『か』さんの指導の下、固定したのですが難しいですね。
うーん、ブキッチョなのがバレバレです。
後からポストで自主トレして、何とか理解できました。
ＨＳＲ流ロープマジックをこれで3つ会得！
それと本日は貸切だったのですが・・・
バイクショップＳさんは毎回雨なのは気のせいでしょうか・・・。
2004/5/15（土）
今日は念願の休みでした。
朝から髪を切って、何故か今更全部の
電化製品落雷サージ対策して・・・。
6月20日のレースはどれに参加しようかとか
いろいろ悩めた日でした。
それと、今日知りましたが来週は全日本モトクロスの
救護らしい・・・。
ＨＳＲに通いだして7年、始めての体験かも・・・。
2004/5/14（金）
やっと一週間終りました。
これで、2日休めます。
しか〜し明日も明後日も雨・・・。
微妙ですね〜。
2004/5/13（木）
うぅぅぅ、今日も4ｈ超え〜！
頑張らないと5ｈに突入するもよう・・・。
（その日のうちには帰りたい・・・）
しかも大雨で渋滞して何時もより10分も遅くつくし
後7分遅れたら遅刻！
それに雨の為、面接受ける人、来ないし！
・・・あんまりです。
よぉぉぉーし、明日行けば休み〜！頑張るぞ〜。（がくっ）
2004/5/12（水）
今日も4ｈ超えの残業でした。
ああああ後2日・・・がん・・ば・・・る・・・・ぞ（がくっ）
う、倒れている場合では無かった明日は待ち望んだ
増員の為の面接！これで・・少しは楽になるかも・・。
育つまでは地獄ですけど・・。
2004/5/11（火）
今日は昨日のバチがあたり4ｈ残業コースでした。
まあ、だれに言われているわけでもないので
帰れないことは無いんですけど・・・・。
月売り上げが落ちると、何か言われるのは確実ですので・・・。
うぅー、とりあえず・・・・ねむい！！！
2004/5/10（月）
今日は会社で仕事でした。
締め日直前ですから、4h残業は覚悟していましたが
睡眠不足でやばかったので・・3ｈで切り上げました。
うぅ、このツケは明日以降に回ってくること請け合いです。
それと帰宅して自分のＢＢＳを確認しますと、
書き込みが二件も、ありがたいことです。
Hoffmannさんにはリンク許可まで頂きまして、これで
いぶし銀様に次ぐ、リンクですね。ありがたや、ありがたや〜。
しかも、綺麗なＨＰでした私も早いうちに仕上げたいですね。
それと後は大吉氏のＨＰを・・・探さねば！
2004/5/9(日）
とりあえず、今日から学生時代の頃の日記形式に
もどします。（ＨＰに乗せる意味無い、ほんとの日記）
ずーっと、昔から見てくれてます大吉氏等は
逆に見慣れてるかも・・・。
えーっと今日はＨＳＲカップのオフィシャルでした。
それは分かっていたのですが残作業があり夜中まで
作業していたりして・・気のせいです。
本題ですが、朝かゴホッゴホッと事故があったりしましたが
無事フリー走行、予選とも終了し、午後の決勝となりました。
午後の決勝は、天気予報が大当たり！
タワーの上で濡鼠状態でした。
オフィシャルジャンパーがしぼれるほどに水を吸いましたね。
そんな事もありましたが、それも無事終了。
っと思いきや、私は気がつかない内にポカをしてました。
ヘルメットなしでコースにブーツセンサーを拾いに行ってました。
うーん、最近、進行のセクションになる事が増えてますが
毎回、ポカしている気がします。（毎回新たなポカを・・）
へこみそうです。
最後ですけど、本日オフィシャル走行会が行われましたが
ひさびさのラジアル+ウエットだったので氷の上を滑っている
ようでした。
しかし、Ｓタイヤに変えてから伸び悩んでいた。
4番前とバックストレートはラジアルの方が速度が伸び
良い感じでした。Ｓタイヤの安定感も良いですけどラジアルも
面白いと感じましたね〜。オフィシャル走行会はラジアルで
今後走るかも・・です。